1.1 何謂對心（對中）？
　對心是將聯(lián)結(jié)在一起的兩臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)**線校對調(diào)整，使其成為一直線。
1.2 對心（對中）的目的在于：
?　　 消除軸承徑向與軸相不必要之應(yīng)力，延長軸承壽命與期使轉(zhuǎn)軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
?　　 避免對心**所引起的振動，降低機(jī)械組件的振動量。
?　　 避免軸承、軸封提前損壞
?　　 避免聯(lián)軸器提前磨損
?　　 避免能源損耗（精密對心可節(jié)省能源約5%~10%）
?　　 延長設(shè)備及其零組件壽命
簡言之:正確對心（對中）的目的是為了延長機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)壽命
經(jīng)實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計，對心（對中）**率使軸承壽命成三次方遞減，例如，
2倍的對心（對中）**會使軸承壽命剩下1/8（23＝2×2×2＝8），3倍的對心（對中）**會使軸承壽命剩下1/27（33＝3×3×3＝27），依此類推。
1.3 對心（對中）**的征狀
?　　　　 軸承、軸封、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)軸提早損壞。
?　　　　 軸承再軸向與徑向產(chǎn)生一、二倍頻的大振動。
?　　　　 軸承位置有高溫甚至大量排出潤滑油等現(xiàn)象。
?　　　　 基礎(chǔ)樁螺絲有松脫現(xiàn)象。
?　　　　 聯(lián)軸器間隙過大或破損。
?　　　　 聯(lián)軸器有高溫現(xiàn)象且橡塑料聯(lián)軸器會有粉末排出。
?　　　　 馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)電流偏高。
?　　　　 軸承損壞在軌道上有180度與內(nèi)外對稱磨損現(xiàn)象。
1.4 轉(zhuǎn)軸對心（對中）先期準(zhǔn)備注意事項(xiàng)
一、檢查基座表面、固定螺絲、調(diào)整螺絲及聯(lián)軸器狀況。
二、檢查轉(zhuǎn)軸之徑向、軸向移動或軸彎曲變形情形。
三、檢查軟腳，包括：腳座加工**或銹蝕、基座銹蝕、墊片銹蝕、管路應(yīng)力等，這些項(xiàng)
       目應(yīng)于對心（對中）前事先排除。
四、安裝架設(shè)對心（對中）工具應(yīng)避免松動或撓曲。
五、盡量使用平整良好的不銹鋼墊片，若非預(yù)切墊片時，裁剪時應(yīng)避免毛邊出現(xiàn)。
六、對心后，當(dāng)需要調(diào)整高度相當(dāng)高時，建議使用厚度較厚的墊片，每只腳所墊之墊片總
       數(shù)應(yīng)以不超過四片為宜。

對心（對中）的相關(guān)定義與條件
2.1對心（對中）的定義種類
1.　對心（對中）良好
2.　平行偏差不對心
3.　對稱型角度偏差不對心
4.　非對稱型角度偏差不對心